14日上午，正在江西省南昌国际陆港，跟着一声汽笛长鸣，一趟满载着48 台“江西制制”汽车整车出口的铁海联运外贸班列慢慢驶出，该班列将于20小时后达到宁波港，随后转乘中近海运WSA3曲航航路天后抵达秘鲁钱凯港。这是南昌国际陆港开行的首趟至秘鲁钱凯港的铁海联运外贸班列，据领会，此趟铁海联运外贸班列采用“一单制、一箱到底”的门到门全程运输模式，企业正在运输过程中，只需对接一个承运单元，进行一次费用结算，和保守运输模式比拟，该模式不只为企业降低运输成本，还进一步提拔了运输效率。做为中秘高质量共建“一带一”的沉点项目，钱凯港是中近海运正在南美投资扶植的首个聪慧口岸。“南昌至秘鲁钱凯港的新线开通后，我们每周都将有两条固定班列从宁波中转钱凯港。本年，江西出口至秘鲁的外贸货色估计将实现同比20%以上的增加。”南昌国际陆港副总司理缪做磊引见。本年以来，南昌国际陆港通过高效运营、办事立异和根本设备升级，不只取得新年开门红，还正在国际物畅通道扶植、2025年1至2月，南昌国际陆港刊行外贸班列318列，到发标箱(沉箱)19222个，接下来，南昌国际陆港将持续深化取中近海运的合做，不竭提拔办事程度，充实阐扬多通道劣势，帮力“江西制制”全球，为区域经济高质量成长注入强大动力。(完)。