正在沿海口岸方面，山东将加速推进日照港转型升级等项目，新增口岸通过能力1700万吨。此外，沿海口岸货色吞吐量冲破21亿吨。正在内河水运方面，加速实施京杭运河柳长河段航道升级工程等项目，岁尾高档级航道里程跨越500公里。小清河正在做好腹地挖潜、航路开辟、货源外拓的根本上，加工、商业、铁集疏运等工做，尽快构成分析效益。正在积极构开国际物流大通道方面，以山东世界级海洋口岸群为龙头引领，鞭策运输办事、通关便当等“软联通”，勤奋打制毗连沿黄城市群，东联日韩、西接亚欧的沿黄陆海大通道，加强取沿黄省区的协同联动，协商合做、共谋成长。此外，进一步织密东南亚、欧美等海运航路条外贸航路个内陆港。出力完美外贸“新三样”国际物流办事保障系统。加速扶植济南、青岛中欧班列集结核心，鞭策中欧班列扩量增效，2025年岁尾，力争累计冲破1。4万列。同时，山东还将深切推进2024年以来新获批的口岸功能优化提拔等17项试点使命，高尺度同步推进聪慧数字物流、内河航运、海河联运等工做，全面构成山东分析交通全体合作劣势。据悉，2024年，山东分析交通投资完成3252亿元，分析立体交通网扶植全面提速。此中，山东沿海口岸货色吞吐量冲破20亿吨，稳居全国第一位，集拆箱吞吐量跨越4500万标箱。内河口岸货色吞吐量冲破1。2亿吨。沿海口岸集拆箱海铁联运量达到420万标箱，持续十年居全国第一。