江西具有152公里的长江“黄金水道”，也是我国独一同时邻接长三角、珠三角和海西经济区的省份。跟着的大门越开越大、的空间越拓越宽、的范畴越来越广，江西送来了更多的成长机缘。

　　跳出江西看江西，高质量“引进来”和高程度“走出去”同步发力，表里联动、双向互济的全面款式正正在加快建立。

　　扬帆起航、披荆斩棘，自傲、的江西以宽广的胸怀拥抱世界。眼下，江西正正在鞭策更大范畴、更宽范畴、更深条理对外，坚持不懈实施扩大计谋，加速打制市场化、化、国际化一流营商，持续擦亮内陆型经济试验区金字招牌。（全记者 董文涛）。

　　3月30日至4月3日，我省正在深圳、、澳门等地举办2025年江西-粤港澳大湾区经贸勾当周，推进正在经贸、科技立异及、办事商业、金融、教育、文旅等多范畴合做。也是老区取湾区双向奔赴的活泼实践。

　　4月2日，正在南昌小蓝经开区博世电驱动系统项目扶植现场，塔吊挺拔、机械轰鸣，呈现一派热火朝天的忙碌气象。该项目是博世公司联袂江铃集团投资30亿元打制的国内首个轻型商用车电驱桥出产，也是南昌市近3年来最大的制制业外资项目。5年来，我省招大引强，阿里巴巴、格力电器、宁德时代等企业投资落户。2020年至2024年，全省现实操纵省外项目资金累计达5。07万亿元。

　　“5年来，江西以扶植内陆型经济试验区为抓手，不竭深化全方位、多范畴、深条理对外，推进投资商业便当化，让为江西成长注入磅礴动力。”省成长委相关处室担任人暗示。

　　通顺通道，扩大平台。跟着兴泉铁、安九高铁、赣深高铁、昌景黄高铁等建成通车，江西成为全国首个所有设区市通时速350公里高铁的省份；正在全国初创“跨省、跨关区、跨陆海港”通关新模式，达到沿海口岸的物流时间从过去的平均70小时压缩至现正在的30小时以内，出口通关效率位居全国前列、中部地域第一……铁海联运，穿山越海，愈加完美的物流运输通道为内陆地域成长注入强劲动力。2024年，全省累计开行铁海联运班列3227列。

　　对江西而言，不只鞭策了高质量成长，更让文化品牌持续唱响。5年来，我省成功举办“丝瓷行”中国景德镇陶瓷文化欧洲巡展、中国景德镇国际陶瓷博览会、景德镇国际陶瓷艺术双年展等勾当，细心举办中国红色旅逛博览会、庐山国际恋爱片子周、鄱阳湖国际不雅鸟周等勾当，鞭策赣鄱文化“走出去”。目前，全省已有国际友城112对。

　　今岁首年月，我省出台《江西省无效降低全社会物流成本沉点使命清单》，提出49条针对性和操做性强的硬行动，进一步破解物流范畴存正在的运输布局不优、物流取财产融合不敷慎密、消息化程度不高档问题。福州港（宁德）上饶船埠开港。这是我省首个省外飞地港，也是赣闽两省联袂共建的首个现代化物流枢纽。该船埠填补了福州港白马港区湾坞功课区万吨级以上泊位的空白，可以或许阐扬海运成本低、运量大、污染少的劣势，激发赣闽两省财产协同取经济联动效应。

　　5年来，我省用脚用好先行先试的政策，成功鞭策南昌-、赣州、上饶、宜春等入选国度现代畅通计谋支点城市名单，赣州、南昌、、鹰潭、萍乡等纳入国度物流枢纽结构，南昌、上饶入选国度冷链物流，打制赣州国际陆港、港等一批多式联运示范点，鞭策物流成本不竭下降。2024年，全省社会物流总费用取地域出产总值的比率为14。7%，比2019年下降了1。6个百分点。

　　2020年4月6日，江西打开了成长史上的主要一页——国务院批复同意设立江西内陆型经济试验区。5年来，江西牢牢抓住这一严沉汗青机缘，充实阐扬区位前提、财产配套和国度计谋叠加的劣势，坚持不懈实施扩大计谋，将政策盈利为高质量成长的现实成效，不竭塑制更高程度型经济新劣势，鞭策试验区扶植取得阶段性成效。

　　龙门塔吊平稳功课，集拆箱拆卸有条有理，赣州国际陆港内一条条轨道通向远方。为鞭策更多“赣企出海”“赣品出境”，我省深切实施稳外贸步履，全力帮扶企业抓订单、拓市场，培育外贸新劣势，同时支撑企业加入广交会、华交会、进博会、消博会等沉点展会，全省有进出话柄绩的出产型企业数量超4000家。

　　赞比亚江西经济合做区揭牌运营；南昌获评国度级“加工商业衔接转移示范地”，萍乡获评国度级“加工商业梯度转移沉点衔接地”；全省7家企业入选“全球最大250家国际承包商”榜单，数量位居全国第三、中部地域第一……试验区扶植的成效充实证明：创制机缘，合做破解难题。